Քանի որ հում նավթի գինը գիշերը փակվեց բարձր, ներքին բենզինի և դիզելային վառելիքի գները կրկին բացեցին աճի նոր փուլ, որոշ շրջաններում կեսօրին բենզինի և դիզելային վառելիքի հիմնական միավորը երկու կամ նույնիսկ երեք անգամ պետք է բարձրանա, և դիզելային վառելիքի շուկան սկսեց սահմանափակվել վաճառքի ստրատեգիայով։ Վերջերս բենզինի պահանջարկը խթանվել է ամառային ուղևորությունների թվի աճով և օդորակիչի յուղով, սակայն դիզելային վառելիքի գինը շարունակել է ենթարկվել հյուսիսում և հարավում տեղումներին, և պահանջարկը էապես չի բարելավվել։

Լոնգժոնգի տվյալների մոնիթորինգի համաձայն, վերը նշված երկու աղյուսակներից, այս տարվա օգոստոսի սկզբին ներքին բենզինի և դիզելային վառելիքի գները հուլիսի սկզբից բարձրացել են, բենզինը բարձրացել է 45-367 յուան/տոննայի սահմաններում, Շանդունում գրանցվել է ամենափոքր աճը։ Դիզելային վառելիքի աճը տարբեր վայրերում կազմում է 713-946 յուան/տոննա, և աճն ավելի մեծ է բոլոր վայրերում, և դիզելային վառելիքի աճն ավելի մեծ է, քան բենզինինը։

Մի քանի փուլով հրումներից հետո, կոնկրետ պատճառները մոտավորապես հետևյալն են.

1. Միջազգային նավթի գների աճ

Հուլիսի սկզբից մինչև օգոստոսի սկիզբը Սաուդյան Արաբիան և Ռուսաստանը հայտարարեցին արտադրության հետագա կրճատումների մասին, և կանխատեսվում է, որ ԱՄՆ-ում վառելիքի սպառման գագաթնակետը և ասիական տնտեսական հեռանկարները ավելի լավը կլինեն, իսկ ԱՄՆ-ում առևտրային հում նավթի պաշարների անկումը հիմնավորվում է լավ լուրերով, իսկ միջազգային հում նավթի գները տատանվել են դեպի վերև։ Օգոստոսի 3-ի դրությամբ Brent-ի գինը փակվել է 85.14 դոլար/բարել մակարդակում, ինչը հուլիսի սկզբից 10.49 դոլար/բարել կամ 14.05%-ով ավելի է։

2. ներքին բենզինի և դիզելային վառելիքի արտահանման շահույթը բարձր է

Լոնգժոնգի տվյալների մոնիթորինգի համաձայն, Հարավային Չինաստանի նավահանգստի օրինակով, այս տարվա հունիսի կեսերից մինչև վերջը բենզինի և դիզելային վառելիքի ներքին արտահանման արբիտրաժային պատուհանը բացվել է մեկը մյուսի հետևից։ Օգոստոսի 3-ի դրությամբ, Չինաստանից Սինգապուր բենզինի արտահանման շահույթը կազմել է 183 յուան/տոննա, ինչը 322.48%-ով ավելի է հունիսի կեսերի համեմատ, իսկ դիզելային վառելիքի արտահանման շահույթը կազմել է 708 յուան/տոննա, ինչը 319.08%-ով ավելի է հունիսի կեսերի համեմատ։

Ներքին բենզինի և դիզելային վառելիքի արտահանման շահույթի աճի հետ մեկտեղ, շուկան կանխատեսվում է լրացուցիչ արտահանում, և որոշ հիմնական ստորաբաժանումներ կբացվեն հուլիսին, հուլիսի սկզբին Արևելյան Չինաստանում որոշ հիմնական ստորաբաժանումներ կբացվեն 92# բենզինի գները կկազմեն 8380 յուան/տոննա, իսկ օգոստոսի 3-ի դրությամբ գինը բարձրացել է մինչև 8700 յուան/տոննա, ինչը 320 յուան/տոննա կամ 3.82%-ով ավելի է։ Ներմուծված դիզելային վառելիքի գինը 6860 յուան/տոննայից բարձրացել է մինչև 7750 յուան/տոննա, ինչը 890 յուան/տոննա կամ 12.97%-ով ավելի է։ Քանի որ հիմնական ստորաբաժանումները սկսեցին հավաքել գոլորշու և դիզելային վառելիք, որոշ միջնորդներ իրականում հետևեցին դրան, բենզինի և դիզելային վառելիքների մեկ ծավալի գինը բարձրացավ, և նույնիսկ հում նավթի գինը որոշ ժամանակահատվածներում նվազեց, բայց բենզինի և դիզելային վառելիքի գինը բարձրացավ՝ նվազման փոխարեն։

3, շուկայի օպերատորները ուշադրություն են դարձնում արտահանման քվոտաներին

Մինչ օրս Չինաստանի Առևտրի նախարարությունը այս տարի թողարկել է վերամշակված նավթի արտահանման քվոտաների երկու խմբաքանակ՝ ընդհանուր 27.99 միլիոն տոննա ծավալով։ Հունվարից մինչև հունիս Չինաստանում վերամշակված նավթամթերքի արտահանման ընդհանուր ծավալը կազմել է 20.3883 միլիոն տոննա։ Եթե հանվեն արտասահմանյան վերահսկողության տակ գտնվող ներմուծված վերամշակված նավթամթերքները, ապա արտահանման իրական ծավալը կկազմի 20.2729 միլիոն տոննա, արտահանման քվոտաների կատարման մակարդակը կկազմի 72.43%, իսկ արտահանման քվոտաների կատարման մակարդակը կկազմի 7.717.100 տոննա։ Լոնգժոնգի շուկայից ստացված տեղեկատվության համաձայն՝ Չինաստանի վերամշակված նավթամթերքի հուլիս և օգոստոս ամիսներին նախատեսված արտահանման ծավալը կկազմի 7.02 միլիոն տոննա, եթե այդ քանակությունները կարողանան արտահանվել, ապա Չինաստանի վերամշակված նավթամթերքի հունվար և օգոստոս ամիսներին արտահանման քվոտան կկազմի 97.88%, իսկ երկու խմբաքանակի քվոտան գործնականում սպառված է։ Այս պահին ներքին բենզինի և դիզելային վառելիքի արտահանումը շահութաբեր է, արտահանման քվոտաների երրորդ խմբաքանակը նախատեսվում է տրամադրել այս ամսվա կեսերին, մի բացառեք որոշ արտահանող սուբյեկտների կողմից բենզինի և դիզելային վառելիքի արտահանումը ավելացնելու հնարավորությունը։

4, ներքին սպասարկման հզորությունը նվազել է, և մատակարարումը վերականգնվել է, սակայն առաջարկի և պահանջարկի ազդեցությունը շուկայի վրա թուլացել է։

Օգոստոսին Չինաստանի գլխավոր գործարանների սպասարկման մասշտաբները շարունակել են նվազել։ Longzhong տեղեկատվական վիճակագրության համաձայն՝ օգոստոսին միայն Դացինի քիմիական վերամշակման գործարանը և Լանչժոուի նավթաքիմիական երկու գլխավոր գործարանների սպասարկման ծավալները, որոնք ներառում են սպասարկման հզորություն կամ 700,000 տոննա, պակաս է հուլիսի 1,4 միլիոն տոննայից, որը կազմում է 66% անկում։ Տվյալների գնահատականների համաձայն՝ օգոստոսին գլխավոր վերամշակման գործարանների ընդհանուր նավթի արդյունահանումը, կանխատեսվում է, որ կաճի մինչև 61,3%, ինչը 0,75%-ով ավելի է նախորդ ամսվա համեմատ։ Հարաբերակցությունը շարունակել է նվազել մինչև 1,02։ Բենզինի և ավիացիոն վառելիքի արդյունահանումն աճել է հինգ ամիս անընդմեջ, իսկ դիզելային վառելիքի արդյունահանումը նվազել է երեք ամիս անընդմեջ։ Հետևաբար, կանխատեսվում է, որ գլխավոր վերամշակման գործարանում գոլորշու, դիզելային վառելիքի և ածխի նախատեսված արտադրությունը օգոստոսին կկազմի համապատասխանաբար 11,02 միլիոն տոննա, 11,27 միլիոն տոննա և 5,01 միլիոն տոննա, ինչը կազմում է +4,39%, -0,68% և +7,92%։

Օգոստոսին անկախ նավթավերամշակման գործարանների սպասարկման հզորությունը մեծապես չի փոխվել, և կանխատեսվում է, որ այն կկազմի 2.27 միլիոն տոննա սպասարկման հզորություն, որը հուլիսի համեմատ 50,000 տոննայով ավելի է, ինչը 2.25%-ով ավելի է։ Հիմնականում դա պայմանավորված է նրանով, որ հուլիսին վերանորոգված նավթավերամշակման գործարանները, ինչպիսիք են Xintai Petrochemical-ը, Yatong Petrochemical-ը, Panjin Haoye-ն և այլ նավթավերամշակման գործարանները, ինչպես նաև Lanqiao Petrochemical-ը, Wudi Xinyue-ն, Dalian Jinyuan-ը, Xinhai Shihua-ն և այլն, օգոստոսի սկզբին մեկը մյուսի հետևից կբացվեն, ինչը կփոխհատուցի Baolai Petrochemical գործարանի օգոստոսին վերանորոգված հզորությունը։ Ընդհանուր առմամբ, օգոստոսին ներքին վերամշակված նավթի արտադրության աճ է կանխատեսվում, որի մեջ բենզինի արտադրությունը ամսական աճել է, իսկ դիզելային վառելիքի արտադրությունը մեծ փոփոխություն չի սպասվում։

Ընդհանուր առմամբ, ներքին բենզինի և դիզելային վառելիքի գները շարունակել են աճել, հիմնականում պայմանավորված հում նավթի գների բարձրացմամբ, արտահանման բարձր շահույթով, շուկայում կանխատեսվում է արտահանման ծավալների աճ, և «ոսկե ինը արծաթե տասը»-ի գալուստը, շուկան պետք է նախապես գույքագրման գործողություններ կատարի, և դիզելային վառելիքի վաղ գները համեմատաբար ցածր են, իսկ շուկայի շահագործման ոգևորությունը համեմատաբար բարձր է բենզինի համեմատ: Մանրածախ գները կանխատեսվում են հաջորդ շաբաթ, և հում նավթի լուրերը դեռևս ուժեղ աջակցություն են, կանխատեսվում է, որ արտահանման քվոտաների տրամադրման դեպքում բենզինի և դիզելային վառելիքի շուկան կարող է շարունակել աճել: