Ազգային տոնից ի վեր հում նավթի և Սինգապուրի կերոսինի միջազգային շուկան նվազման միտում ունի: Հիմնականում թույլ վառելիքի պահանջարկը Միացյալ Նահանգներում, զուգորդված մռայլ մակրոտնտեսական հեռանկարների, հում նավթի պահանջարկի ձևավորման հետ. Իսրայելա-պաղեստինյան հակամարտությունն անմիջական վտանգ չէր ներկայացնում հումքի մատակարարումների համար, և առևտրականները շահույթ էին ստանում: Թեև Եվրոպան, Միացյալ Նահանգները և Ասիայի որոշ մասեր սկսեցին կերոսին գնել ջեռուցման կարիքների համար, հում նավթի թույլ շուկայի պատճառով Սինգապուրի կերոսինի գներն ընկան անկայունությանը համահունչ (ինչպես ցույց է տրված ստորև բերված գծապատկերում): Նոյեմբերի 9-ի դրությամբ Brent-ը փակվել է 80,01 դոլար/բարել մակարդակում՝ սեպտեմբերի վերջի համեմատ նվազելով 15,3 դոլարով կամ 16,05%-ով։ Սինգապուրում կերոսինի գները փակվել են մեկ բարելի դիմաց 102,1 դոլարով՝ սեպտեմբերի վերջի համեմատ նվազելով 21,43 դոլարով կամ 17,35%-ով։

Ներքին և միջազգային երթուղիներն այս տարի տարբեր աստիճանի վերականգնվել են, ներքին երթուղիները համեմատաբար արագ են վերականգնվել, մինչդեռ միջազգային երթուղիները շարունակել են փոքր-ինչ աճել տարվա երկրորդ կիսամյակում, հատկապես այս տարվա սեպտեմբերին, ներքին երթուղիների աճից հետո:

Քաղաքացիական ավիացիայի վարչության վիճակագրության համաձայն՝ այս տարվա սեպտեմբերին քաղաքացիական ավիացիոն տրանսպորտի ընդհանուր շրջանառությունը կազմել է 10,7 մլրդ տոննա կիլոմետր՝ նախորդ ամսվա համեմատ նվազելով 7,84%-ով և տարեկան կտրվածքով ավելանալով 123,38%-ով։ Քաղաքացիական ավիացիոն տրանսպորտի ընդհանուր շրջանառությունն այս տարվա հունվարից սեպտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում կազմել է 86,82 միլիարդ տոննա կիլոմետր, ինչը տարեկան կտրվածքով ավելացել է 84,25 տոկոսով, իսկ 2019 թվականին՝ 10,11 տոկոսով: Քաղաքացիական ավիացիոն տրանսպորտը վերականգնվել է 2019թ.-ի 89,89%-ով: Դրանց թվում ներքին թռիչքային փոխադրումների ընդհանուր շրջանառությունը վերականգնվել է 2022 թվականի նույն ժամանակահատվածի 207,41%-ով և 2019 թվականի նույն ժամանակահատվածի 104,64%-ով. Միջազգային թռիչքները վերականգնվել են մինչև 138,29% 2022-ի նույն ժամանակահատվածի և 63,31% 2019-ի նույն ժամանակահատվածի համար: Այս տարվա օգոստոսին 3 միլիարդ տոննա կիլոմետրի հասնելուց հետո միջազգային թռիչքային տրանսպորտի շրջանառությունը սեպտեմբերին շարունակեց մի փոքր աճել՝ հասնելով 3,12 միլիարդ տոննա-ի: կիլոմետր։ Ընդհանուր առմամբ, ընթացիկ տարվա հունվարից սեպտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում ներքին թռիչքային փոխադրումների ընդհանուր շրջանառությունը զգալիորեն գերազանցել է 2022 թվականի մակարդակը, և միջազգային թռիչքները շարունակում են վերականգնվել։

Ըստ Longzhong-ի տվյալների մոնիտորինգի, քաղաքացիական ավիացիայի կերոսինի սպառումը այս տարվա սեպտեմբերին գնահատվում է 300,14 մլն տոննա՝ ամսական 7,84%-ով պակաս, տարեկան կտրվածքով ավելանալով 123,38%-ով: Քաղաքացիական ավիացիայի կերոսինի սպառումը այս տարվա հունվարից սեպտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում գնահատվում է 24,6530 միլիոն տոննա, ինչը տարեկան կտրվածքով ավելացել է 84,25%-ով և 2019-ին նախորդ տարվա համեմատ նվազելով 11,53%-ով: Չնայած քաղաքացիական ավիացիայի կերոսինի սպառումը այս տարվա սեպտեմբերին նվազել է նախորդ տարվա համեմատ ամիս, այն կտրուկ աճել է տարեկան կտրվածքով, սակայն դեռ չի վերականգնվել մինչև 2019թ.

Նոյեմբերին մուտք գործելով, ըստ վերջին նորությունների, նոյեմբերի 5-ի ժամը 0:00-ից (թողարկման ամսաթիվը) ներքին երթուղային վառելիքի լիցքավորման նոր ստանդարտն է. վառելիքի հավելավճարը 60 յուան ​​յուրաքանչյուր ուղևորի համար հետևյալ 800 կիլոմետր հատվածներում (ներառյալ. ), իսկ վառելիքի հավելավճարը՝ 110 յուան ​​մեկ ուղևորի համար ավելի քան 800 կմ հատվածում։ Վառելիքի հավելավճարի ճշգրտումը 2023 թվականի «երեք անընդմեջ թանկացումներից» հետո առաջին կրճատումն է, և հավաքագրման ստանդարտը հոկտեմբերի համեմատ նվազել է համապատասխանաբար 10 յուանով և 20 յուանով, իսկ մարդկանց ճանապարհորդության արժեքը նվազել է։

Նոյեմբերին ներպետական ​​արձակուրդների աջակցություն չկա, սպասվում է, որ բիզնեսը կհայտնվի և որոշ ճանապարհորդական աջակցություն, իսկ ներքին երթուղիները կարող են շարունակել փոքր-ինչ նվազել: Միջազգային ավիաչվերթների ավելացման պայմաններում միջազգային երթուղիները դեռ բարձրանալու տեղ կունենան։