Օգոստոսի 10-ին Չինաստանում բենզինի և դիզելային վառելիքի մեծածախ գինը դադարեցրեց աճի միտումը և մտավ ճշգրտման փուլ, և կես ամսվա ընթացքում բենզինը նվազեց մոտ 70 յուան/տոննա, իսկ դիզելային վառելիքը՝ մոտ 130 յուան/տոննա: Օգոստոսի 23-ի դրությամբ Չինաստանում 92# բենզինի մեծածախ գինը կազմել է 9,087 յուան/տոննա, իսկ Շանդոնգի անկախ վերամշակման գործարանը՝ 8,864 յուան/տոննա: Չինաստանում 0# դիզելային վառելիքի մեծածախ գինը կազմում է 8012 յուան/տոննա, իսկ Շանդոնգի անկախ վերամշակման գործարանը՝ 7723 յուան/տոննա:

Գնային ճշգրտումների տեղի ունենալը հիմնականում պայմանավորված է սպեկուլյացիաների մթնոլորտի սառեցմամբ: Վաղ աճը, որը պայմանավորված էր ցածր ճաքերի տարածումներով և ավելի լավ պահանջարկի սպասումներով, դիմադրության հանդիպեց օգոստոսի կեսերին գների բարձրանալուց հետո, երբ բենզինի պահանջարկը դեռևս համապատասխանում էր գներին, բայց դիզելային վառելիքի պահանջարկը դեռևս ցածր էր, և երբ սպեկուլյացիաները թուլացան, պահանջարկը չկարողացավ աջակցել գներին: Միևնույն ժամանակ, միջազգային հում նավթը նույնպես դադարեցրեց աճը՝ կողային կոնսոլիդացիայով, արտահանման քվոտաների հետ կապված սպեկուլյացիաները՝ մի շարք կեղծ լուրերի սառեցման, առևտրականների մեծ թվով շահույթ ստանալու, վաղ փուլում ցածր գներով պաշարների վաճառքի, նորաձևության ապրանքների հետ կապված տերմինալային միավորների դադարեցման և շուկայական ակտիվության ընդհանուր անկման պատճառով:

Հոկտեմբերից առաջ բենզինի և դիզելային վառելիքի շուկայում կային երեք համեմատաբար որոշակի դրական կողմեր։ Առաջինը՝ անխուսափելիորեն կհայտնվի բենզինի և դիզելային վառելիքի տասնմեկերորդ պաշարը, և դիզելային վառելիքի պահանջարկը գագաթնակետին կհասնի սեպտեմբեր ամսից հետո։ Երկրորդ՝ մոտ ապագայում կտրամադրվի արտահանման քվոտաների երրորդ խմբաքանակը։ Որոշ ալիքային տեղեկություններից դատելով՝ բենզինի և դիզելային վառելիքի արտահանման ծավալը համեմատաբար բարձր կլինի, և շուկան կփորձի ավելի ընդլայնել իր ազդեցությունը։ Երրորդը՝ տանկերի խարդախության ուղղման հետ կապված խնդիրը մտել է ստուգման փուլ, և համապատասխանության արժեքը կաճի։

Երկու շաբաթ տևած կարգավորումից հետո անկման վախը որոշակիորեն մարսվեց, և սպասվող դրականը կրկին մտահոգիչ դարձավ։ Առևտրականների և ցածր գների ավարտին պաշարների մեծ մասը մարսվել է, այդ թվում՝ հիմնական հաճախորդների պահեստը նույնպես զգալիորեն նվազել է, այսինքն՝ միջին և ստորին հատվածների վերականգնման գնման հզորությունը, միայն թե շուկա մուտք գործելու համար ճիշտ ժամանակին գործարքը համեմատաբար կենտրոնացված կլինի, ապրանքների քանակը կարող է մեծ լինել, և այդ ժամանակ բենզինի և դիզելային վառելիքի գների նոր փուլ կհայտնվի։ Ակնկալվում է, որ օգոստոսի վերջինից սեպտեմբերի կեսերը բենզինի և դիզելային վառելիքի գները նույնպես կհայտնվեն նոր բարձրակետի, գագաթնակետը՝ Չինաստան 92# բենզին 9200-9300 յուան/տոննա, 0# դիզելային վառելիքի 8200-8300 յուան/տոննա։